Изготвят компютърна симулация по дело за катастрофа с двама загинали
Окръжен съд – Добрич прие нова автотехническа експертиза и допусна да бъде изготвена компютърна симулация за механизма на настъпване на произшествието по наказателното дело срещу 25-годишния Петьо Р. К. от Каварна.
Срещу него е повдигнато обвинение за това, че на 27.07.2011 г. на пътя между градовете Ген. Тошево и Каварна, в района на отбивката за с. Могилище, общ. Каварна, при управление на лек автомобил марка „Мерцедес Вито”, е нарушил Закона за движение по пътищата и по непредпазливост е причинил смъртта на 73-годишна жена и 77-годишния й съпруг.
По искане на страните съдът допусна до разпит нови 3-ма свидетели по делото. Уважено бе искането на повереника на частните обвинители за изготвяне на компютърна графика чрез метода на компютърната симулация, която да даде становище за движението на двата автомобила преди катастрофата, за механизма на настъпване на произшествието и възможно ли е било, то да бъде предотвратено от водача на Мерцедеса.
Пресцентърът на съда припомня, че според обвинителния акт пострадалите са пътували от с. Могилище към гр. Каварна с личния си автомобил „ВАЗ 2101”. Прокуратурата посочва, че на кръстовището за излизане на главния път, водачът не излязъл от лентата, определена за движещите се от с. Могилище към гр. Каварна, а през предназначената за движение на идващите от гр. Ген. Тошево към с. Могилище. На главния път пострадалият започнал да ускорява движението на колата и непосредствено преди удара скоростта му достигнала 34 км в час.
В обвинителния акт е записано, че по същото време по главния път в посока от Каварна за Ген. Тошево се движел подсъдимият с Мерцедеса. Непосредствено преди кръстовището с отбивката за с. Могилище, Петьо управлявал автомобила със скорост 111 км в час, при максимално разрешена 90 км в час.
Според обвинението на разстояние около 125 метра от мястото на удара между двете коли, ВАЗ-ът навлязъл в лентата за насрещно движение. Подсъдимият реагирал при дистанция под 43 метра между двете коли, като променил движението на „Мерцедеса” на ляво. Последвал кос челен удар между дясната предна част на Мерцедеса и лявата предна на „ВАЗ”. След това Мерцедесът продължил движението си напред, завъртял се и спрял в лентата за движение от с. Могилище към гр. Ген. Тошево. Колата на пострадалите спряла насочена в посока обратна на тази, в която се движела преди удара.
Пристигналият медицински екип установил смъртта на пострадалата. Съпругът й и подсъдимият били откарани в болницата в Добрич. Въпреки оказаното му лечение 77-годишният водач починал. Съдебно-медицинските експертизи установяват пряка причинно-следствена връзка между настъпването на смъртта и причинените му при пътно-транспортното произшествие телесни повреди.
По искане на страните съдът допусна до разпит нови 3-ма свидетели по делото. Уважено бе искането на повереника на частните обвинители за изготвяне на компютърна графика чрез метода на компютърната симулация, която да даде становище за движението на двата автомобила преди катастрофата, за механизма на настъпване на произшествието и възможно ли е било, то да бъде предотвратено от водача на Мерцедеса.
Пресцентърът на съда припомня, че според обвинителния акт пострадалите са пътували от с. Могилище към гр. Каварна с личния си автомобил „ВАЗ 2101”. Прокуратурата посочва, че на кръстовището за излизане на главния път, водачът не излязъл от лентата, определена за движещите се от с. Могилище към гр. Каварна, а през предназначената за движение на идващите от гр. Ген. Тошево към с. Могилище. На главния път пострадалият започнал да ускорява движението на колата и непосредствено преди удара скоростта му достигнала 34 км в час.
В обвинителния акт е записано, че по същото време по главния път в посока от Каварна за Ген. Тошево се движел подсъдимият с Мерцедеса. Непосредствено преди кръстовището с отбивката за с. Могилище, Петьо управлявал автомобила със скорост 111 км в час, при максимално разрешена 90 км в час.
Според обвинението на разстояние около 125 метра от мястото на удара между двете коли, ВАЗ-ът навлязъл в лентата за насрещно движение. Подсъдимият реагирал при дистанция под 43 метра между двете коли, като променил движението на „Мерцедеса” на ляво. Последвал кос челен удар между дясната предна част на Мерцедеса и лявата предна на „ВАЗ”. След това Мерцедесът продължил движението си напред, завъртял се и спрял в лентата за движение от с. Могилище към гр. Ген. Тошево. Колата на пострадалите спряла насочена в посока обратна на тази, в която се движела преди удара.
Пристигналият медицински екип установил смъртта на пострадалата. Съпругът й и подсъдимият били откарани в болницата в Добрич. Въпреки оказаното му лечение 77-годишният водач починал. Съдебно-медицинските експертизи установяват пряка причинно-следствена връзка между настъпването на смъртта и причинените му при пътно-транспортното произшествие телесни повреди.
