На 19 април е произведен първият ВАЗ 2101

ВАЗ 2101 е съветски (произвеждан в бившия СССР) лек автомобил със задно предаване и каросерия тип седан. Това е първият модел, пуснат на пазара от Волжския автомобилен завод. Автомобилът е лицензирано копие на западноевропейски модел и бързо става един от най-разпространените леки автомобили в СССР и източният блок и един от символите на съветското и руското автомобилно производство. ВАЗ 2101 играе важна роля за масовото разпространение на автомобилите в СССР.

Основа на ВАЗ 2101 е Фиат 124 от 1966 г. Конструкцията е променена за да може да отговаря на пътните условия в Съветския съюз – увеличен е просвета, усилени са окачването и каросерията, задните дискови спирачки са заменени с барабанни като по-издръжливи и по-устойчиви на замърсяване, добавен е „крив стартер“. Отвън се появява огледало за обратно виждане (отляво). Изменена е конструкцията на двигателя – разпределителният вал е пренесен в главата, увеличено е разстоянието между цилиндрите. Масата на автомобила е увеличена с 90 kg. Общо са направени 800 изменения. На 19 април 1970 г. на главния конвейер на Волжския автомобилен завода е сглобен първият автомобил, който бил свален от конвейера от италианският шеф-инструктор Бенито Гуидо Савоини.