Нова експертиза по делото за пожара във влака София - Кардам
Поредното отлагане на делото за пожара във влака София – Кардам бе мотивирано с решение на Апелативен съд – Велико Търново, който назначи нова експертиза за тежкия инцидент.
Назначената експертиза е единична, като вещото лице е участвало в изготвянето на комплексната седморна експертиза. Той трябва да отговори на въпросите каква част от кушет-вагона била обхваната за 3,25 минути и било ли е възможно пожарът да бъде изгасен с двата пожарогасители, които са били налични, и съответно да бъде извършена евакуация на пътниците за това време.
Единичната експертиза ще бъде разгледана на 30 и 31 май, когато се очаква да се пристъпи и към четене на пледоариите на страните. Днес съдебният състав разгледа резултатите от допълнителната задача, поставена от адвоката на обвиняемите Пламен Енчев. На предното заседание той поиска нови изчисления по направената експертиза. Съдът прие и приложи към делото допълнителната експертиза.
Прокурорът по делото поиска да бъде назначена пожаро-техническа експертиза, съдържаща изчисленията само на вещите лица, участвали в седморната експертиза, които имат отношение към тази експертиза. Защитата поиска тя да бъде с участието и на медик.
При инцидента през февруари 2008 година загинаха деветима души.
Делото в Апелативен съд – Велико Търново се гледа, след като страните обжалваха решението на Окръжен съд – Плевен, който призна за виновни и осъди на затвор двама железничари за немарливо изпълнение на служебните им задължения и неосигуряване на безопасни условия на пътуващите във влака. Началник – влакът получи 8 години затвор, а шафнерът - 12.
Единичната експертиза ще бъде разгледана на 30 и 31 май, когато се очаква да се пристъпи и към четене на пледоариите на страните. Днес съдебният състав разгледа резултатите от допълнителната задача, поставена от адвоката на обвиняемите Пламен Енчев. На предното заседание той поиска нови изчисления по направената експертиза. Съдът прие и приложи към делото допълнителната експертиза.
Прокурорът по делото поиска да бъде назначена пожаро-техническа експертиза, съдържаща изчисленията само на вещите лица, участвали в седморната експертиза, които имат отношение към тази експертиза. Защитата поиска тя да бъде с участието и на медик.
При инцидента през февруари 2008 година загинаха деветима души.
Делото в Апелативен съд – Велико Търново се гледа, след като страните обжалваха решението на Окръжен съд – Плевен, който призна за виновни и осъди на затвор двама железничари за немарливо изпълнение на служебните им задължения и неосигуряване на безопасни условия на пътуващите във влака. Началник – влакът получи 8 години затвор, а шафнерът - 12.
